ZL50H

A carregadeira de rodas B&F LOADER ZL50H é uma nova geração de equipamentos de terraplenagem econômicos que combina tecnologia avançada e experiência no projeto e produção de carregadeiras de rodas nos últimos 50 anos. A grande carregadeira de rodas de 5 toneladas projetada para trabalhar sob condições tão severas como portos, docas, minas de carvão e pedreiras tem um desempenho confiável devido a seu controle hidráulico, direção e sistema de transmissão.

Com vantagens de desempenho exclusivo, alta eficiência, manutenção conveniente e operação confortável, nossa carregadeira ZL50H pode trabalhar bem no transporte de materiais grandes e pesados, tipicamente adequados para o carregamento por pá de materiais de grande gravidade específica.

ESPECIFICAÇÕES

Modelo

ZL50H

Carga nominal (kg)

5000 KG

Capacidade nominal da caçamba (m³)

3.1 M³

Descarga de lixo

3136

Alcance do lixão

Força máxima de desenho (KN)

160

Motor Diesel

Cummins 6LTAA 9.3/ShangChai SC11CB220G2B1

Potência nominal (kW)

158/162 KW

Transmissão

CHANGLIN

Posições das engrenagens

3 para frente, 3 para trás

Comprimento × Largura×Altura (mm)

8390×2800×3450

Peso operacional (kg)

17300 KG

Distância entre eixos (mm)

3300

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CARACTERÍSTICAS

A cabine confortável e segura proporciona uma perfeita visibilidade geral.

A carregadeira tem um sistema de potência forte acionado pelo motor SDEC, que permite que a máquina de construção funcione suavemente sob condições severas. Com qualidade de classe mundial, a carregadeira de rodas Características de alta eficiência de trabalho e maior força de escavação. Cada parte da carregadeira de roda foi melhorada em sua força e fator de segurança, e o sistema de refrigeração do motor tem líquido de arrefecimento suficiente, o que garante alto desempenho de trabalho confiável e longa vida útil do motor diesel.

O sistema de frenagem de circuito duplo de pedal único e o sistema de frenagem de emergência que atende às exigências das normas internacionais são usados para garantir uma frenagem segura e eficaz. O freio de pé adota o freio a disco hidráulico a gás para garantir alta confiabilidade, e o freio de mão usa o sistema manual de frenagem a ar para conseguir uma parada de emergência de maneira eficaz.

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